En la grabación, difundida en redes sociales, se escucha a una mujer que viaja a bordo del camión de la línea AUT, número económico 119, gritar al chofer: “¡Vas a provocar un accidente!”
Para acceder a la regularización, los transportistas deberán cubrir los pagos correspondientes, incluyendo adeudos acumulados desde el vencimiento de la concesión hasta el día del trámite de prórroga.
Brandon “N”, quien afirmó ser menor de edad, fue detenido mientras manejaba la unidad con placas A54264-E, perteneciente a la empresa Compañía Transportista de Toluca, S.A. de C.V. (CTTSA), acompañado de quien se identificó como el operador responsable de la unidad que cubre la ruta San Pablo Autopan–Terminal de Autobuses de Toluca.
Belém, de 37 años, falleció luego de que el camión en el que viajaba chocara contra un muro en el puente de Tres Caminos. Desde entonces, su familia clama justicia y exige que la empresa responsable responda por lo ocurrido.
Familiares de Belém, de 37 años, exigen justicia y responsabilizan a la empresa Satélite, propietaria de la unidad siniestrada, ya que testigos afirman que el operador conducía a exceso de velocidad.
De acuerdo con testigos, el conductor de un camión de la línea Xinantécatl, con número económico 901, intentaba evitar el cierre vial en Paseo Colón y Carranza
Sibaja González subrayó que cualquier modificación en el costo del pasaje deberá ir acompañada de cambios sustanciales en el modelo de operación.
La iniciativa, presentada por la diputada Sofía Martínez, busca que el servicio en sistemas de transporte de alta y mediana capacidad —como el Tren Interurbano México-Toluca, Mexibús, Mexicable y autobuses concesionados— sea gratuito para estos sectores de la población.
Como medida de presión, las más de dos mil unidades en circulación reducirán gradualmente sus salidas, lo que afectará a los usuarios, quienes podrían esperar hasta una hora por una unidad.
