El accidente ocurrió en la ciudad de Fort Smith, que se encuentra al noreste de Vancouver, Columbia Británica, cerca de la frontera con Alberta, en Canadá.
El secretario de Transporte, Pete Buttigieg, precisó hoy que “no hay una fecha concreta” de cuándo esos aparatos retornarán a los cielos, apenas una hora después de que Alaska anunciara que retiraba sus aparatos desde hoy y hasta el próximo sábado.
Yoshinori Yanagishima, portavoz de la Guardia Costera, confirmó la colisión entre el jet de pasajeros y su vuelo MA-722, un Bombardier Dash-8.
Lo más interesante de esta iniciativa es que detrás de ella se encuentra un equipo conformado por algunos de los ejecutivos e ingenieros más respetados y experimentados del mundo aeroespacial.
Starlink Aviation es un nuevo plan diseñado para que las aerolíneas del mundo lo incorporen a sus unidades y revolucionen la forma de viajar con velocidades de hasta 220 megas por segundo.
Y es que recientemente, Singapore Airlines se vio obligada a reembolsar mil 400 dólares (alrededor de $24,000, según el tipo de cambio actual) a una pareja que sufrió un inconveniente con un perrito de acompañamiento.
Oficiales militares, junto con las autoridades locales, localizaron los restos a unas “dos horas al noreste” de la base, que sirve a las fuerzas áreas y navales, según detallaron las autoridades en un comunicado.
La Administración Nacional de Aeronáutica y el Espacio (NAS) fue la primera agencia en desarrollar este tipo de aeronaves. Luego, tras el uso militar, éstas pasaron a formar parte de los vuelos comerciales, como la llamada Aérospatiele-BAC Concorde, que permaneció en servicio de 1976 a 2003.
El programa, que Air New Zealand llama "encuesta sobre el peso de los pasajeros", es una forma de recopilar datos sobre la carga y la distribución del peso de los aviones, explicó la aerolínea.
Graham Turnock, Director General de la Agencia Espacial Británica, anunció que el Reino Unido colaborará con Australia en un proyecto “pionero en el mundo sobre el puente espacial”.
