El piloto mexicano Sergio Pérez, de 32 años, tercero en el Mundial de Fórmula Uno, y ganador, este domingo, del Gran Premio de Mónaco, no pudo haber conseguido la histórica victoria de no se por la estrategia de Hannah Schmitz.
Y es que más allá de la pista, el automóvil y el piloto, se encuentra la directora de estrategia de Red Bull Racing, ingeniera que diera a Checo las instrucciones precisas para llevar de la mejor manera la carrera en El Principiado.
La británica de 37 años de edad fue la encargada de determinar factores cómo analizar condiciones de la pista, del vehículo, clima, y otros tantos datos en tiempo real.
Sus instrucciones en Mónaco fueron determinantes: En la vuelta 13, la británica llamó a Checo a cambiar los neumáticos de lluvia por intermedios para así rodar más rápido que el resto de pilotos, anticipándose así a los volantes de Ferrari, quienes en este aspectos no lograron salir de la desventaja nunca en la carrera.
Después, Schmitz mandó a llamar a los pilotos de la escudería austriaca para colocar neumáticos secos, orden que terminó por sentenciar la victoria de Pérez, quien salió primero de pits y lideró la carrera hasta la victoria. Posicionar a Max Verstappen en el tercer puesto por detrás del Ferrari de Sainz también fue una indicación de la directora.
Fue en Sao Paulo 2019, cuando le permitió subir al a Max Verstappen, que los reflectores saltaron sobre ella con una estrategia que se llevó cientos de reconocimientos.
"Hannah ha sido parte de nuestro equipo de estrategia durante mucho tiempo. Estuvo de baja por maternidad en 2018 y luego volvió al trabajo a tiempo completo. Trabaja junto con su rol de madre y conduce a la oficina por horas todos los días y ahí da todo”, ha descrito Christian Horner cuando se le cuestiona sobre su entrega y disciplina.
¿Quién es Hanna Schmitz?
Schmitz es graduada en Ingeniería Mecánica por la Universidad de Cambridge, le apasiona el manejo de datos y está en Red Bull desde el 2009.
En 2011, fue promovida como directora de estrategia y es fan de Michael Schumacher. La labor de Schmitz consiste en recopilar una montaña de información sobre carreras históricas, equipos, condiciones, tiempos y el sistema de telemetría de los neumáticos.
Fuente: record.com.mx