Grupo Aeroméxico, que opera la principal línea aérea del país, dijo este jueves que concluyó su proceso de reestructuración financiera bajo el Capítulo 11 de la legislación estadounidense.
La aerolínea dijo que como parte de la reestructuración capitalizó préstamos no garantizados por aproximadamente 2,300 millones de dólares y algunos créditos bajo su financiamiento DIP (Financiamiento Preferencial Garantizado) por unos 750 millones de dólares.
La empresa también obtuvo nuevas aportaciones de capital por más de 700 millones de dólares por parte de un grupo de inversionistas, indicó en un comunicado.
"Hoy es un día muy emocionante para Aeroméxico y estamos listos para alcanzar nuevas alturas mientras emergemos del Capítulo 11", dijo el director general de la aerolínea, Andrés Conesa, citado en el comunicado. "Estamos listos para comenzar un nuevo capítulo en la historia de nuestra Compañía".
La empresa añadió que su valor de capital tras la reestructura es de aproximadamente 2,560 millones de dólares y entre sus principales accionistas se encuentran fondos administrados por Apollo Global Management y Delta Air Lines.
Agregó que espera sumar 22 aeronaves a su flota durante 2022, para alcanzar 147 unidades en operación al final del año. Además planea invertir 5,000 millones de dólares durante los próximos cinco años en flota y otras acciones clave para consolidar su crecimiento tras anunciar que concluyó su proceso de reestructura financiera.
Aeroméxico informó a inicios de marzo que, luego de hacer los trámites correspondientes, adelantó para este 21 de marzo el inicio de sus rutas a Mérida, Yucatán, y Villahermosa, Tabasco, desde el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).
Con las nuevas rutas estará conectando directamente a la zona metropolitana de la Ciudad de México con 43 destinos nacionales.
Fuente: eleconomista.com.mx