En Ciudad de México, el Cuarto Acuerdo con Acciones Extraordinarias para atender la Fase 3 de la emergencia sanitaria, presentado en la Gaceta Oficial el 22 de abril, omite referirse a los autos viejos portadores de las calcomanías Uno y Dos.
En CDMX, este tipo de vehículos, con más de 15 años de antigüedad, son menos de 250 mil unidades que, de acuerdo con la normatividad del Hoy no circula, sí saldrán de circulación el sábado. Predominan los hologramas Cero y Doble Cero, portadores también de placas pares e impares.
En el Edomex, son más de 1.5 millones de vehículos viejos tipo Uno y Dos.
Creado para reducir la contaminación del aire, el programa Hoy no circula fue implementado en esta ocasión para reducir la movilidad vehicular, debido a la emergencia sanitaria, explica el acuerdo de CDMX.
"Por causa de fuerza mayor", se recurrió al Hoy no circula, indica el Gobierno de CDMX en el Acuerdo.
El Acuerdo del Edoméx, emitido por la Secretaria de Medio Ambiente, precisa que el Hoy no circula emergente, extendido también al Valle de Toluca y municipios conurbados en torno a la capital mexiquense, terminará el 30 de mayo, según el segundo transitorio.
En cambio, el acuerdo de CDMX, suscrito por la jefa de gobierno, Claudia Sheinbaum, carece de una fecha de terminación: "Mantendrá su vigencia durante la emergencia sanitaria", cita.
En la capital, los agentes de tránsito podrán sancionar a los conductores transgresores, de acuerdo con el Reglamento de Tránsito, lo que se llevó a cabo en algunos casos este jueves, primer día de aplicación. En el Edomex, el acuerdo no alude a sanciones.