Automovilistas que circulan a diario por avenidas como Isidro Fabela e Independencia pueden perder hasta tres horas debido a los bloqueos ocasionados por el paso del tren Kansas City Southern. Ante esta situación, el alcalde de Toluca, Ricardo Moreno, informó que desde el año pasado presentó a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) una ficha técnica con estudios que sustentan la construcción de un paso a desnivel en puntos estratégicos para mejorar la movilidad.
“Ese es un gran problema. He comentado con la SCT y propuesto soluciones; incluso, presentamos estudios técnicos para la construcción de un distribuidor vial en esa zona que permita una convivencia armónica. Esto facilitaría la comunicación desde el centro de Toluca hasta Naucalpan sin semáforos, requiriendo solo un puente en la zona de la Central de Abasto”, explicó Moreno Bastida.
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Sin embargo, aunque la propuesta ya está sobre la mesa, aún se requiere un estudio técnico cuyo costo asciende a 80 millones de pesos, cantidad que el gobierno municipal no puede solventar. Por ello, el alcalde hizo un llamado a los diputados federales para gestionar y destinar los recursos necesarios que permitan concretar el proyecto.
“Los estudios técnicos requieren recursos significativos. No podemos invertir el dinero de los toluqueños sin una afirmativa de la autoridad federal. Por ello, solicité a los legisladores federales que destinen recursos para obtener resultados concretos”, puntualizó.
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De aprobarse y ejecutarse el paso a desnivel, se beneficiaría a más del 60% de la población de Toluca, especialmente a los habitantes de San Cristóbal, San Andrés, Sauces, San Mateo Otzacatipan y San Pablo Autopan, quienes representan más de la mitad de los habitantes del municipio.
Se espera que en los próximos meses el Ayuntamiento de Toluca reciba una respuesta sobre el proyecto, con el objetivo de poner fin a los problemas viales que afectan a miles de automovilistas cada día.
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