La legislatura mexiquense no aprobará que el gobierno del Estado de México continúe creciendo la deuda a través de Asociación Público Privada (APP), con lo que preveía la construcción de dos penales y 82 carreteras.
Fue hace dos semanas cuando el Ejecutivo mexiquense pidió a la Legislatura local autorización para contratar financiamiento por más de 43 mil millones de pesos (más IVA) con la finalidad de construir y operar los Centros Penitenciarios de Otumba e Ixtapaluca y rehabilitar y mantener carreteras en la capital y el sur de la entidad, vía la figura denominada APP –que sustituye a la de Proyectos de Prestación de Servicios, PPS.
En ese sentido, Maurilio Hernández González, presidente de la Junta de Coordinación Política de la LX Legislatura, declaró que deberán revisar a fondo las propuestas del gobierno estatal para conocer el mecanismo financiero que se presenta.
Señaló que, tras reunirse con funcionarios de las secretarías de Seguridad, Comunicaciones y Finanzas, quienes explicaron el funcionamiento de los tres proyectos, detectaron que la inversión inicial para desarrollar estos proyectos no contempla el pago que debe hacer el gobierno de la entidad para su funcionamiento y operación.
Conforme a los proyectos, cada uno de los dos centros penitenciarios tendrá un costo de 15 mil 111 millones de pesos más IVA (actualizable con los incrementos del índice Nacional de Precios al Consumidor), cantidad que se pagará durante un periodo de 25 años, con el propósito de que durante los primeros 24 meses se edifiquen, y 23 años se operen y mantengan.
Ambos penales tendrán capacidad para 2 mil internos, se sujetarán a estándares nacionales e internacionales –según la exposición de motivos- y los recursos para las APP se tomarán del presupuesto de la Secretaría de Seguridad estatal.
“Si lo que nos están planteando es una inversión, hay que considerarla. Si lo que nos plantean es un endeudamiento, pues lógicamente de entrada decimos que no al endeudamiento. Una inversión la tiene que hacer el gobierno con recursos propios o puede operarla con inversión privada”, declaró el presidente de la Jucopo.
Por lo que respecta al Proyecto Rehabilitación y Conservación de una Red Carretera Libre de Peaje, la inversión será de 13 mil 629 millones de pesos más IVA (actualizable con los incrementos del índice Nacional de Precios al Consumidor) durante 12 años, para mil 637.8 kilómetros de caminos en Tejupilco, Ixtapan de la Sal y Toluca.