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Los activistas, señalaron que ante el proceso electoral los concesionarios buscan retomar el aumento en el costo del pasaje para condicionar los votos de los transportistas

“El que es directo y se va por la autopista esta en 20 pesos y estaban cobrando 18 pesos, no dicen porque, solo suben el precio cuando quieren" detalló, Erlinda Bastida. 

El Suburbano fue creado para captar 280 mil usuarios cada día, pero en 2019 y por segundo año consecutivo, 200 mil pasajeros utilizaron diariamente el tren.

Especialistas en el sector energético señalan que las medidas que CFE adoptará para unificar generación energética podrían traer beneficio a los consumidores, pero afectarán la competitividad del sector.