Lo anterior porque aseguran que en las carreteras hacia el norte y sur de la entidad mexiquense operan al menos 30 empresas "piratas". Después de que el grupo parlamentario de Morena propuso al pleno reformar varias leyes que contemplan aspectos como tarifas estandarizadas, seguridad y evitar costos elevados para las empresas de corralones y grúas en el Estado de México, quienes prestan dicho servicio piden también sanciones para las empresas irregulares. Lo anterior porque aseguran que en las carreteras hacia el norte y sur de la entidad mexiquense operan al menos 30 empresas "piratas". “Cobran lo que quieren porque la autoridad no las sanciona; no tienen placas, ni permiso ni nada”, detalló Felipe León Lara, presidente de grúas en el valle de Toluca. Actualmente, los prestadores de este servicio concesionado cuentan con las siguientes tarifas: para pensión de choches cobran 38 pesos, 24 horas; pensión de camioneta de tres toneladas y media, 49 pesos por 24 horas; para autobús, 69 pesos, las 24 horas; y el arrastre en la periferia tiene un costo de 600 pesos. Modificaciones Entre las modificaciones que plantearon los diputados están: establecer en el Código Financiero tarifas de 103 mil 755 pesos por el servicio de depósito para guarda y custodia de vehículos accidentados. Además de cobrar 4 mil 998 pesos por el refrendo anual de la concesión, y 6 mil 254 pesos por concesiones para servicio de transporte de pasajeros y para el servicio discrecional de arrastre o salvamento.
