Desde hace 13 años, José Antonio Jiménez se dedica al transporte de carga.
Durante los miles de kilómetros recorridos se ha enfrentado a la inseguridad de las carreteras, que ha cobrado la vida de algunos de sus compañeros del volante.
"Nos dejan morir solos, nosotros estamos día y noche en los parques industriales sin vigilancia. En la noche es tierra de nadie porque los rateros llegan a todas horas", externa.
Al pagar un peaje, los operadores piensan que la seguridad está garantizada, sin embargo, es en estos tramos carreteros donde se incrementan los robos de mercancía.
"En las autopistas pagamos una cuota, la cual debería garantizarte el derecho a tener vigilancia, a tener las carreteras en buenas condiciones, y realmente no lo es", explica.
En cambio, comenta, la poca presencia que hay por parte de policías estatales y de la Guardia Nacional únicamente es para extorsionar.
"Los operativos es para sacarnos dinero a los transportistas, porque siempre a los que paran es al transportista, a los coches los dejan andar como si nada, aunque pasen los rateros en frente de sus narices, la Guardia Nacional no hace nada", detalla.
Las carreteras que para los transportistas de carga son consideradas como focos rojos son: la México-Puebla, México-Tuxpan, México-Querétaro, Celaya-Salamanca y el Circuito Exterior Mexiquense.
"A veces agarramos el Circuito para no meternos a México, pero en la madrugada está sola la carretera, no hay vigilancia, nadie transita en la madrugada, entonces nos dejan a lo que quiera hacer el ratero con nosotros", abunda.
De acuerdo con el Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Pública, de enero a agosto se han registrado 230 robos a transporte en el Estado de México. Además, febrero, junio y agosto son los meses con mayor incidencia, al contabilizar 32 incidentes cada uno.